Denizcilik sözlüğü

Kokpit Aydınlatması

Tanım

Kokpit aydınlatması, teknenin kokpit bölümünde hareket, oturma ve ekipman kullanımı için yerleştirilen lambaların bütünüdür. Kokpit aydınlatması, gece güvenli hareket sağlar.

Kokpit Aydınlatması Nedir?

Kokpit, gece seyirde dümencinin ve mürettebatın bulunduğu bölümdür. Bu bölümde basamaklar, halatlar ve kumandalar bulunur. Kokpit aydınlatması bu elemanların görülmesini sağlar. Aynı zamanda dümencinin gece görüşünü korumalıdır.

Kokpit Aydınlatması Türleri

Tür	Konum	Görevi
Basamak lambası	Merdiven basamakları	Düşmeyi önler
Ayak altı lambası	Oturma yerlerinin altı	Zemini aydınlatır
Tavan lambası	Bimini veya hardtop altı	Genel aydınlatma
Pusula aydınlatması	Pusula gövdesi	Pusula kartını okunur kılar
Gösterge aydınlatması	Seyir cihazları	Ekranları okunur kılar
LED şerit	Kenar ve oturma altları	Dolaylı aydınlatma

Kırmızı Işık Kullanımı

İnsan gözü karanlığa uyum sağlamak için zamana ihtiyaç duyar. Parlak beyaz ışık bu uyumu bozar. Kırmızı ışık, gözün karanlık uyumunu daha az etkiler. Bu nedenle seyir sırasında kokpit ve gösterge aydınlatmasında kırmızı ışık tercih edilir. Birçok kokpit lambası beyaz ve kırmızı mod içerir.

Seyir Güvenliği

Kokpit ışıkları, teknenin dışından seyir feneri gibi görünmemelidir.
Işık aşağı yönlendirilir.
Gece seyrinde parlaklık en düşük düzeyde tutulur.
Elektronik ekranlar gece moduna alınır.

Seçim Ölçütleri

Lambanın IP sınıfını kontrol edin. Kokpit, yağmur ve dalga suyuna açıktır.
Gövde malzemesinin UV ve tuza dayanıklı olduğunu doğrulayın.
Kırmızı ve beyaz mod seçeneğini değerlendirin.
Gömme veya yüzey montaj tercihini belirleyin.
Kısılabilir model seçin.

Montaj

Basamak lambaları basamak yüzeyinin altına gömülür.
Kablo geçişleri sızdırmaz yapılır.
Lambalar ayrı bir devreyle kontrol edilir.
Karartma (dimmer) sistemi eklenebilir.

Sık Sorulan Sorular

Kokpit lambası seyir fenerlerini etkiler mi?

Parlak ve yukarı yönlü ışık, teknenin fenerlerinin okunmasını zorlaştırabilir.

Mavi ışık kokpitte kullanılabilir mi?

Mavi ışık gece görüşünü kırmızıdan fazla etkiler. Seyirde kırmızı tercih edilir.

Kokpit lambası güneş enerjisiyle çalışabilir mi?

Bazı küçük modeller dahili güneş paneliyle çalışır. Ana aydınlatma için tekne sistemi kullanılır.

İlgili Terimler

Güverte Lambası, Kamara Aydınlatması, LED Şerit, Kokpit, Tekne Aydınlatması, Harita Lambası.

İlgili terimler

Güverte Lambası

Güverte lambası , teknenin güvertesini geceleri çalışma ve hareket için aydınlatan lambadır. Güverte lambası bir seyir feneri değildir. Güverte Lambası Nedir? Güverte lambası, güverte üzerinde çalışmayı kolaylaştırmak için kullanılır. Demirleme, bağlama, yelken indirme ve ekipman hazırlığı gibi işler gece bu lamba altında yapılır. Lamba genellikle direkte, radar direğinde veya üst yapıda bulunur. Işık aşağıya, güverteye yönlendirilir. Güverte Lambası Türleri Tür Konum Kullanım Direk güverte lambası Direğin ön yüzü Yelkenlilerde baş güverte Kombine silyon ve güverte lambası Direkte tek gövde Yelkenliler Kıç güverte lambası Kıç direği veya bimini Kıç güverte ve yüzme platformu Yüzey montajlı lamba Üst yapı duvarı Yan güverteler Gömme lamba Güverte veya tavan Yürüme alanları Seyir Sırasında Kullanım Güverte lambası seyir sırasında kısa süreli kullanılır. Parlak ışık iki soruna yol açabilir: Dümencinin gece görüşünü bozar. Diğer teknelerin seyir fenerlerini görmesini zorlaştırır. Uzun süre yanan güverte lambası, teknenin seyir fenerlerinin okunmasını engelleyebilir. Kullanım Kuralları Güverte işi bitince lambayı kapatın. Seyirde ışığı mümkün olduğunca kısa süre kullanın. Işığın diğer teknelere yönelmediğini kontrol edin. Yelken işlerinde kırmızı mod varsa tercih edin. Seçim Ölçütleri Ölçüt Açıklama Işık açısı Aydınlatılacak alana uygun dağılım Işık akısı Lümen cinsinden parlaklık Koruma sınıfı Dış ortam için IP66 veya üzeri Gövde Korozyona dayanıklı malzeme Gerilim 12 V veya 24 V uyumu Tüketim LED modellerde düşük Montaj Lamba, ışığı güverteye yönlendirecek açıda monte edilir. Direk kabloları rakor veya güverte geçişiyle aşağı indirilir. Bağlantılar sızdırmaz yapılır. Panelde ayrı bir devreyle kontrol edilir. Sık Sorulan Sorular Güverte lambası demir feneri yerine kullanılabilir mi? Hayır. Demir feneri, COLREG şartlarını karşılayan her yönden görünür beyaz fenerdir. Güverte lambası neden direğe takılır? Yükseklik, ışığın geniş bir alana yayılmasını sağlar. LED güverte lambası parazit yapar mı? Kalitesiz sürücüler parazit yapabilir. Denizcilik tipi ürünler tercih edilir. İlgili Terimler Kokpit Aydınlatması, Projektör, Silyon Feneri, Tekne Aydınlatması, Marin LED, Su Geçirmez Lamba.

Harita Lambası

Harita lambası , teknenin harita masasında deniz haritası ve seyir belgelerini okumak için kullanılan odaklı lambadır. Harita lambası genellikle kırmızı ışık modu içerir. Harita Lambası Nedir? Harita masası, kaptanın rota planladığı ve seyir kayıtlarını tuttuğu bölümdür. Gece seyrinde bu bölümde ışık gerekir. Ancak parlak ışık, kaptanın ve dümencinin gece görüşünü bozar. Harita lambası, ışığı küçük bir alana odaklar ve kırmızı modla gözün karanlık uyumunu korur. Harita Lambası Türleri Tür Özellik Esnek boyunlu lamba Işık yönü elle ayarlanır Kollu lamba Mafsallı kol ile konumlandırılır Tavan spot lambası Harita masasının üstüne sabit Gömme lamba Harita masası çevresine gömülür El feneri tipi Taşınabilir, kırmızı modlu Kırmızı Işık Modu İnsan gözünde karanlıkta görmeyi sağlayan çubuk hücreler kırmızı ışığa daha az duyarlıdır. Bu nedenle kırmızı ışık, karanlık uyumunu daha az bozar. Ancak kağıt haritalardaki kırmızı ve mor renkli işaretler kırmızı ışık altında zor görülür. Deniz haritalarında bazı işaretler magenta renklidir. Bu nedenle harita lambalarında beyaz mod da bulunur. Beyaz mod düşük parlaklıkta kullanılır. Seçim Ölçütleri Hem kırmızı hem beyaz mod içeren model seçin. Parlaklık ayarı olan lamba tercih edin. Işığın dar bir alana odaklandığını kontrol edin. Esnek boyun veya kol uzunluğunu harita masasına göre seçin. Düşük enerji tüketimli LED modeli tercih edin. Montaj Lamba, harita masasının yanına veya üstüne monte edilir. Işığın kaptan köşkü camlarına yansımaması sağlanır. Lamba ayrı bir anahtarla veya kendi düğmesiyle kontrol edilir. Kablo, masa çevresinde sabitlenir. Elektronik Haritalar ile Birlikte Kullanım Birçok teknede kağıt haritaların yanında chartplotter da kullanılır. Chartplotter ekranları gece moduna alınır. Harita lambası ise kağıt harita, seyir defteri ve kılavuz kitaplar için kullanılmaya devam eder. Sık Sorulan Sorular Harita lambası neden kırmızıdır? Kırmızı ışık, gözün karanlığa uyumunu daha az etkiler. Kırmızı ışıkta harita okunabilir mi? Siyah ve mavi işaretler okunur. Magenta ve kırmızı işaretler zor görülebilir. Harita lambası okuma lambası olarak kullanılabilir mi? Kullanılabilir, ancak odaklı ve düşük güçlü ışığı uzun okuma için yeterli olmayabilir. İlgili Terimler Okuma Lambası, Kamara Aydınlatması, Deniz Haritası, Seyir Haritası, Chartplotter, Kokpit Aydınlatması.

Kamara Aydınlatması

Kamara aydınlatması , teknenin kamara, salon, kuzine ve tuvalet gibi iç bölümlerinde kullanılan lambaların bütünüdür. Kamara aydınlatması, yaşam alanlarında görüş ve konfor sağlar. Kamara Aydınlatması Nedir? Kamara aydınlatması, teknenin 12 V veya 24 V doğru akım sistemiyle çalışır. Lambalar tavana, duvarlara veya dolap altlarına yerleştirilir. Teknede enerji sınırlı olduğu için düşük tüketimli LED lambalar tercih edilir. Kamara Lambası Türleri Tür Konum Görevi Tavan lambası Kamara ve salon tavanı Genel aydınlatma Okuma lambası Yatak başı Odaklanmış ışık Harita lambası Harita masası Kırmızı veya beyaz odaklı ışık Gece lambası Zemin ve geçişler Düşük seviyeli yön ışığı Dolap içi lamba Dolaplar Kapı açılınca yanar LED şerit Tavan kenarı ve raf altları Dolaylı aydınlatma Renk Sıcaklığı Işık rengi kelvin (K) cinsinden ifade edilir. Renk Sıcaklığı Görünüm Kullanım 2.700–3.000 K Sıcak beyaz Kamara ve salon 4.000 K Doğal beyaz Kuzine ve çalışma alanı 5.000 K ve üzeri Soğuk beyaz Makine dairesi Kırmızı Mod Gece seyrinde kamara lambaları dümencinin görüşünü etkileyebilir. Kamaradan sızan ışık kokpite ulaşır. Kırmızı modlu lambalar, gece vardiya değişiminde ve kaptan köşkü yakınında kullanılır. Enerji Tüketimi Lamba Türü Yaklaşık Tüketim Halojen tavan lambası 10–20 W LED tavan lambası 2–5 W Değerler modele göre değişir. LED'e geçiş, servis aküsünün daha uzun dayanmasını sağlar. Seçim Ölçütleri Tavan yüksekliği ve alanı değerlendirin. Gömme veya yüzey montaj seçin. Anahtarlı model tercih edin. Renk sıcaklığını kullanım alanına göre seçin. Kısılabilir model değerlendirin. Montaj Notları Tavan panelinin arkasında kablo ve boşluk kontrol edilir. Kablolar sabitlenir ve sürtünmeye karşı korunur. Banyo ve tuvalet bölümünde nem dayanımlı lamba kullanılır. Sık Sorulan Sorular Halojen lambanın yerine LED takılabilir mi? Takılabilir. Soket ve gerilim uyumu kontrol edilir. Kamara lambası neden yanıp söner? Gevşek bağlantı, düşük gerilim veya uyumsuz LED sürücü neden olabilir. Lamba anahtarı neden lambanın üzerinde olur? Kamarada ayrı duvar anahtarı için kablo döşemek zordur. Anahtarlı lamba bu ihtiyacı ortadan kaldırır. İlgili Terimler Okuma Lambası, Harita Lambası, Anahtarlı Lamba, LED Şerit, Kamara, Tekne Aydınlatması.

Kokpit

Kokpit , teknede dümen ve oturma alanı olarak kullanılan, güverteye göre alçakta kalan bölümdür. Kokpit, genellikle kıç tarafta yer alır. Kokpit Nedir? Kokpit, güverteye gömülü bir çukur alandır. Kenarlarındaki yükseltiler kokpitteki kişileri dalga ve rüzgârdan korur. Yelkenlilerde ıskota ve mandar halatları kokpitte toplanır. Motorlu teknelerde kokpit, oturma ve dinlenme alanıdır. Konumuna Göre Kokpit Türleri Tür Konumu Özellik Kıç kokpit Teknenin arka bölümü Yelkenlilerde yaygındır Merkez kokpit Teknenin orta bölümü Altında geniş kıç kamara bulunur Açık kıçlı kokpit Kıç aynalığa açılır Yüzme platformuna doğrudan geçiş sağlar Kokpitte Bulunan Donanımlar Dümen dolabı veya yeke: Teknenin yönünü kontrol eder. Motor kumanda kolu: Gaz ve vites kontrolünü sağlar. Vinçler: Yelkenlilerde ıskota ve mandarları gerer. Halat kilitleri: Gerilen halatları sabitler. Seyir göstergeleri: Hız, derinlik ve rüzgâr bilgisini gösterir. Kokpit masası: Yemek ve harita çalışması için kullanılır. Kokpit Su Tahliyesi Kokpite dalga veya yağmur suyu girebilir. Su, kokpit tabanındaki tahliye deliklerinden denize akar. Bu yapıya hızlı tahliyeli kokpit denir. ISO 11812 standardı, küçük teknelerde su geçirmez ve hızlı tahliyeli kokpitlerin şartlarını belirler. Standart, dolmuş bir kokpitin boşalma süresini sınırlar. Kokpitte Hava Koruması Sprayhood: Kamara girişini dalga serpintisine karşı örter. Bimini: Kokpitin üstünü güneşe karşı örter. Kokpit kapalısı: Kokpiti yan panellerle tamamen kapatır. Kokpitte Güvenlik Kokpitte emniyet kemeri bağlama noktaları bulunur. Kötü havada dümenci bu noktaya bağlanır. Kamara girişindeki kapak tahtaları, dalganın kamaraya girmesini önler. Sık Sorulan Sorular Kokpitteki tahliye delikleri tıkanırsa ne olur? Kokpitte su birikir. Biriken su, kamara girişinden içeri taşabilir. Tahliye deliklerinin düzenli temizlenmesi bu riski azaltır. Merkez kokpit ile kıç kokpit arasındaki temel fark nedir? Merkez kokpitte dümenci teknenin ortasındadır. Kıç kokpitte dümenci teknenin arkasında ve suya daha yakındır. Kokpitte neden emniyet kemeri bağlama noktası bulunur? Kötü havada dalga kokpite girebilir ve teknenin yatması artar. Bağlama noktası, dümencinin denize düşmesini önler. Bağlantı, emniyet kemeri ve kısa güvenlik halatıyla yapılır. İlgili Terimler Kıç Güverte, Güverte, Bimini, Iskota, Kokpit Aydınlatması, Dümen.

Tüm terimlere dön