Denizcilik sözlüğü

Marin Boya

Tanım

Marin boya, deniz ortamında kullanılan teknelerin, gemilerin ve deniz yapılarının yüzeylerini korumak için üretilen boyadır. Marin boya, tuza, neme, UV ışınına ve suya sürekli temasa dayanacak şekilde formüle edilir.

Marin Boya Nedir?

Deniz ortamı, boyalar için en zorlu ortamlardan biridir. Tuzlu su korozyonu hızlandırır. Güneş ışığı bağlayıcıyı parçalar. Islanma ve kuruma döngüsü boya filmini zorlar. Marin boya, bu etkilere karşı daha dayanıklı bağlayıcılar ve pigmentler içerir.

Marin Boyanın Özellikleri

Özellik	Açıklama
Su direnci	Su geçişini sınırlar
Tuz dayanımı	Klorür etkisine dayanır
UV dayanımı	Renk ve parlaklığı korur
Esneklik	Gövdenin çalışmasına uyum sağlar
Yapışma	Alt yüzeye güçlü tutunur
Aşınma direnci	Ayak trafiği ve sürtünmeye dayanır

Kullanım Alanları

Gezi tekneleri ve yatlar
Ticari gemiler
İskeleler ve deniz yapıları
Şamandıralar
Açık deniz platformları

ISO 12944

ISO 12944, çelik yapıların boya sistemleriyle korozyondan korunmasını düzenler. Standart, ortamları korozyon kategorilerine ayırır. Deniz ortamı yüksek kategorilerde yer alır.

Kategori	Ortam Örneği
C5	Yüksek tuzluluklu kıyı ve endüstriyel alanlar
CX	Açık deniz ve aşırı koşullar
Im2	Deniz suyuna daldırılan yapılar

Gemi ve Tekne Boyası Farkı

Özellik	Gemi Boyası	Tekne Boyası
Uygulama	Tersanede, endüstriyel yöntemlerle	Tersane veya tekne sahibi
Ambalaj	Büyük hacim	Küçük hacim
Alt yüzey	Çoğunlukla çelik	Fiberglas, ahşap, alüminyum, çelik
Düzenleme	IMO düzenlemeleri	Ulusal ve bölgesel düzenlemeler

Teknik Föy

Her marin boyanın bir teknik föyü vardır. Föy şu bilgileri içerir:

Ürünün kullanım alanı
Karışım oranı ve kap ömrü
Kuru ve yaş film kalınlığı
Kuruma ve katlar arası bekleme süreleri
Uygulama sıcaklığı ve nem aralığı
Uyumlu astar ve üst katlar

Güvenlik Bilgi Formu

Güvenlik bilgi formu, ürünün sağlık ve çevre risklerini belirtir. Avrupa Birliği'nde form, REACH Tüzüğü'ne göre hazırlanır.

Sık Sorulan Sorular

Marin boya kara yapılarında kullanılabilir mi?

Kullanılabilir. Ürün seçimi yüzey ve ortam koşullarına göre yapılır.

Teknik föy neden önemlidir?

Doğru uygulama koşullarını ve uyumlu ürünleri gösterir.

İlgili Terimler

Tekne Boyası, Antifouling Boya, Astar Boya, Epoksi Astar, Korozyon, Zehirli Boya.

İlgili terimler

Antifouling Boya

Antifouling boya , tekne gövdesinin su altında kalan bölümüne uygulanan ve deniz canlılarının tutunmasını azaltan boyadır. Türkçede "zehirli boya" olarak da bilinir. Antifouling Boya Nedir? Antifouling boya, bağlayıcı, pigment ve biyosit içerir. Boya suyla temas ettiğinde biyositi kontrollü biçimde salar. Biyosit, yüzeyde canlıların yerleşmesini zorlaştırır. Boyanın etkisi zamanla azalır. Bu nedenle boya belirli aralıklarla yenilenir. Antifouling Boya Türleri Tür Özellik Uygun Kullanım Sert (matris) Film yerinde kalır, biyosit sızar Hızlı tekneler, yarış tekneleri Aşınan (ablatif) Yüzey yavaşça aşınır Gezi tekneleri Kendi kendini cilalayan (SPC) Kontrollü kimyasal aşınma Düzenli kullanılan tekneler Hibrit Sert ve aşınan özellikleri birleştirir Karma kullanım Biyositsiz kayganlık kaplaması Silikon yüzey Hızlı ve düzenli kullanılan tekneler Hıza Göre Seçim Aşınan boyalar, suyun akışıyla yüzeyini yeniler. Çok hızlı teknelerde aşınma hızlanabilir. Sert boyalar yüksek hızlara daha dayanıklıdır. Üretici, her ürün için uygun hız aralığını belirtir. Uyumluluk Mevcut Boya Yeni Boya Sonuç Aşınan Aşınan Genellikle uyumlu Sert Aşınan Genellikle uyumlu Aşınan Sert Bariyer astar gerekebilir Bilinmeyen Herhangi Bariyer astar önerilir Uyumluluk, üreticinin teknik bilgisiyle doğrulanır. Uygulama Adımları Gövdeyi basınçlı suyla yıkayın. Gevşek boyayı kazıyın. Yüzeyi zımparalayın ve tozunu alın. Gerekiyorsa astar uygulayın. Antifouling boyayı teknik föydeki kat sayısında sürün. Su hattında ve dümen kenarlarında ek kat uygulayın. Suya indirme süresine uyun. Malzemeye Göre Dikkat Gövde Malzemesi Dikkat Edilecek Nokta Alüminyum Bakır oksit içeren boya kullanılmaz Çelik Uygun astar sistemi gerekir Ahşap Ahşaba uygun ürün seçilir Fiberglas Ozmoz koruması değerlendirilir Sık Sorulan Sorular Antifouling boya kaç kat sürülür? Kat sayısı, ürün teknik föyünde belirtilir. Boya renginin performansa etkisi var mı? Renk, etken madde türüne göre değişebilir. Performans ürün formülüne bağlıdır. Eski boya tamamen sökülmeli midir? Kat kalınlığı çok arttığında veya boya kabardığında sökülür. Antifouling boya nasıl karıştırılır? Boya kullanımdan önce iyice karıştırılır. Ağır pigmentler kutunun dibine çöker. İlgili Terimler Antifouling, Zehirli Boya, Astar Boya, Epoksi Astar, Tekne Boyası, Deniz Tipi Alüminyum.

Astar Boya

Astar boya , yüzey ile üst kat boya arasında uygulanan ve boyanın yüzeye tutunmasını sağlayan ilk kat kaplamadır. Teknelerde astar, aynı zamanda yüzeyi su ve korozyona karşı korur. Astar Boya Nedir? Üst kat boyalar, çıplak yüzeylere her zaman iyi yapışmaz. Astar, yüzeye güçlü tutunur ve üst katın yapışacağı uygun bir zemin oluşturur. Metal yüzeylerde astar, korozyonu önleyen pigmentler içerebilir. Su hattının altında astar, su geçişine karşı bariyer oluşturur. Astar Türleri Tür Görevi Kullanım Epoksi astar Su bariyeri, yüksek yapışma Su hattı altı, ozmoz koruması Bariyer astar Uyumsuz boyaları ayırır Antifouling türü değişiminde Yapışma astarı Zor yüzeylere tutunma Alüminyum, paslanmaz, kurşun salma Antikorozif astar Korozyon önleyici pigment Çelik ve alüminyum Dolgu astar Küçük kusurları doldurur Üst kat öncesi Tek bileşenli astar Kolay uygulama Su hattı üstü, ahşap Yüzeye Göre Astar Seçimi Yüzey Astar Yaklaşımı Fiberglas su hattı altı Epoksi astar Alüminyum Yapışma astarı ve ardından epoksi Çelik Antikorozif epoksi astar Ahşap Ahşaba uygun astar veya seyreltik ilk kat Kurşun salma Yapışma astarı ve epoksi Uygulama Adımları Yüzeyi yağdan ve kirden arındırın. Yüzeyi zımparalayarak pürüzlendirin. Tozu temizleyin. Astarı teknik föydeki karışım oranıyla hazırlayın. Önerilen film kalınlığında uygulayın. Üst kat için bekleme süresine uyun. Katlar Arası Bekleme Süresi Teknik föy, astar ile üst kat arasında en kısa ve en uzun bekleme süresini belirtir. En kısa süreden önce uygulanan kat, alttaki katı yumuşatabilir. En uzun süre aşılırsa yüzey zımparalanmadan yeni kat yapışmayabilir. Renk Farklılığı Bazı üreticiler, astarı katlar arasında farklı renklerde sunar. Renk değişimi, her katın tamamlandığını görmeyi sağlar. Sık Sorulan Sorular Astar olmadan boya yapılabilir mi? Bazı yüzeylerde yapılabilir. Yapışma ve koruma azalabilir. Astar kaç kat uygulanır? Kat sayısı, ürün ve amaca göre teknik föyde belirtilir. Astar UV ışığına dayanıklı mıdır? Epoksi astarlar UV ışığında bozulur. Üstü kaplanmalıdır. İlgili Terimler Epoksi Astar, Tekne Boyası, Antifouling Boya, Marin Boya, Ozmoz, Deniz Tipi Alüminyum.

Epoksi Astar

Epoksi astar , epoksi reçine ve sertleştiriciden oluşan iki bileşenli astar boyadır. Teknelerde su hattı altında su bariyeri oluşturmak ve metal yüzeyleri korozyondan korumak için kullanılır. Epoksi Astar Nedir? Epoksi astar, karıştırıldıktan sonra kimyasal tepkimeyle sertleşir. Sertleşen film, su geçirgenliği düşük ve yapışması yüksek bir katman oluşturur. Bu özellikler, epoksi astarı su altındaki yüzeyler için uygun hale getirir. Epoksi astar, antifouling boyanın altında bir koruma sistemi olarak uygulanır. Kullanım Alanları Alan Görevi Fiberglas su hattı altı Ozmoza karşı su bariyeri Çelik gövde Korozyona karşı koruma Alüminyum gövde Yapışma ve korozyon koruması Kurşun veya döküm salma Yapışma ve koruma Ozmoz onarımı Kurutulan gövdeye bariyer Ahşap gövde Su emişini azaltma Bileşenler Bileşen Görevi Baz (A bileşeni) Epoksi reçine ve pigment Sertleştirici (B bileşeni) Kimyasal tepkimeyi başlatır Karışım oranı, ağırlık veya hacim olarak teknik föyde verilir. Yanlış oran, filmin tam sertleşmesini engeller. Kap Ömrü Kap ömrü, karışımın uygulanabilir kaldığı süredir. Sıcak havada kap ömrü kısalır. Bu nedenle yalnızca kap ömrü içinde kullanılacak miktar karıştırılır. Film Kalınlığı Bariyer etkisi, toplam kuru film kalınlığına bağlıdır. Ozmoz koruması için üreticiler belirli bir toplam kalınlık önerir. Bu kalınlık birden fazla katla sağlanır. Islak film kalınlığı tarağı, uygulama sırasında kalınlığı ölçmeyi sağlar. Uygulama Adımları Yüzeyi yağdan arındırın. Yüzeyi zımparalayın ve tozunu alın. Bileşenleri doğru oranda karıştırın. Ürünün gerektirdiği indüksiyon süresini bekleyin. İlk katı uygulayın. Katlar arası bekleme süresine uyarak sonraki katları uygulayın. Antifouling boyayı belirtilen süre aralığında uygulayın. UV Hassasiyeti Epoksi, UV ışınında tebeşirleşir ve bozulur. Bu nedenle güneş alan yüzeylerde epoksinin üstü poliüretan veya başka bir uygun boya ile kaplanır. Uygulama Koşulları Hava ve yüzey sıcaklığı teknik föydeki aralıkta olmalıdır. Yüzey sıcaklığı çiy noktasının en az 3 °C üzerinde olmalıdır. Yüksek nem, sertleşmeyi olumsuz etkiler. Sık Sorulan Sorular Epoksi astar tek kat yeterli midir? Bariyer için genellikle birden fazla kat gerekir. Epoksi astar üstüne doğrudan antifouling sürülür mü? Üreticinin belirttiği bekleme aralığında sürülür. Aralık aşılırsa ara işlem gerekir. İlgili Terimler Astar Boya, Epoksi Reçine, Ozmoz, Tekne Ozmozu, Antifouling Boya, Tekne Boyası.

Korozyon

Korozyon , bir metalin çevresiyle kimyasal veya elektrokimyasal tepkimeye girerek bozulmasıdır. Demirin paslanması, korozyonun en bilinen örneğidir. Korozyon Nedir? Metaller, doğada çoğunlukla oksit veya tuz halinde bulunur. İşlenmiş metal, kararlı haline geri dönme eğilimindedir. Nem, oksijen ve tuz bu dönüşümü hızlandırır. Deniz suyu, iyi bir elektrolittir ve klorür iyonu içerir. Bu nedenle deniz ortamı korozyon açısından en zorlu ortamlardan biridir. Korozyonun Koşulları Elektrokimyasal korozyon için dört unsur gerekir: Unsur Açıklama Anot Elektron veren ve çözünen metal bölgesi Katot Elektron alan bölge Elektrolit İyonları ileten sıvı, örneğin deniz suyu Elektriksel bağlantı Anot ile katot arasında elektron yolu Bu unsurlardan biri ortadan kaldırılırsa korozyon durur. Teknede Görülen Korozyon Türleri Tür Açıklama Genel korozyon Yüzeyin düzgün biçimde aşınması Galvanik korozyon Farklı metallerin elektrolitte temasıyla oluşur Elektrolitik korozyon Dış kaynaklı kaçak akımla oluşur Oyuklanma korozyonu Yüzeyde derin küçük çukurlar Aralık korozyonu Oksijen almayan dar boşluklarda Gerilmeli korozyon çatlağı Gerilme altındaki metalde çatlak Seçici çözünme Alaşımdan bir elementin çözünmesi, örneğin dezinkifikasyon Etkilenen Parçalar Pervane ve şaft Deniz suyu vanaları ve gövde geçişleri Dıştan takma motor ayakları Paslanmaz donanım ve arma telleri Elektrik bağlantıları Çelik ve alüminyum gövdeler Önleme Yöntemleri Yöntem Açıklama Malzeme seçimi Deniz ortamına uygun alaşım Kaplama Boya ve astar sistemleri Katodik koruma Kurban anot veya dış akım Yalıtım Farklı metaller arasında yalıtkan ara parça Elektrik düzeni Kaçak akımların önlenmesi Temizlik Tuzun tatlı suyla uzaklaştırılması İlgili Standartlar ISO 8044, korozyon terimlerini tanımlar. ISO 12944, çelik yapıların boya ile korunmasını düzenler. Sık Sorulan Sorular Paslanma ile korozyon aynı şey midir? Paslanma, demir ve çeliğin korozyonudur. Korozyon tüm metalleri kapsayan genel terimdir. Tuzlu su neden korozyonu hızlandırır? Tuzlu su, elektriği iyi iletir ve klorür iyonu içerir. Fiberglas korozyona uğrar mı? Fiberglas metal değildir ve korozyona uğramaz. Üzerindeki metal parçalar uğrayabilir. Korozyon hızı neye bağlıdır? Metal türüne, sıcaklığa, oksijen miktarına ve suyun iletkenliğine bağlıdır. İlgili Terimler Galvanik Korozyon, Elektrolitik Korozyon, Kurban Anot, Katodik Koruma, Paslanmaz Çelik, Deniz Tipi Alüminyum.

Tüm terimlere dön